DIMA wird eingesetzt bei:
Bombardier Transportation
(Standorte Bautzen, Görlitz, Hennigsdorf, Kassel, Siegen und Vaesteras/Schweden)
Cideon Engineering 
DB Schenker 
DB Systemtechnik 
Eisenbahn-Bundesamt 
GATX Rail Europe
(ehemals KVG Kesselwagen-Vermietgesellschaft)
General Electrics Transportation 
HaslerRail 
HHC/DRS Inspecties 
Innofreight 
ISATEC 
Istanbul Technical University, Department of Mechanical Engineering 
k + v Ingenieurgesellschaft 
LogoMotive 
Matisa 
ÖBB-Technische Services 
PESA 
Plasser & Theurer
(Standorte Linz und Wien/Österreich)
PROSE 
ROBEL Bahnbaumaschinen 
Siemens Mobility
(Standorte München und Wien/Österreich)
Stadler Rail
(Standorte Altenrhein/Schweiz, Berlin-Pankow, Bussnang/Schweiz und Valencia/Spanien)
system7 rail support 
Tatravagónka 
TÜV Nord 
TÜV Rheinland Intertraffic 
TÜV SÜD Rail 
Voith Turbo Lokomotivtechnik 
Vossloh Locomotives
Waggonbau Graaff 
Waggonbau Niesky 
Windhoff Bahn- und Anlagentechnik
Außerdem sind Erkenntnisse aus der wissenschaftlichen Grundlagenarbeit für die Programmentwicklung auch in die E DIN 27505 eingeflossen.
Mit DIMA wurde gerechnet für:
Alstom Transport 
Luddeneit und Scherf 
Railtur Vagon Endüstrisi 
Schörling Rail Tech
(ehemals Schörling-Brock)
SLB Steiermärkische Landesbahnen 
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